잠깐만. 토요타가 놀리는 걸까요... 높음

토요타는 최근 역사상 가장 이상한 프랑켄슈타인 프로젝트 중 하나를 시도하려고 할 수도 있습니다. 회사는 얼마 전까지만 해도 우스꽝스럽다고 느꼈을 뭔가를 암시하기 시작했습니다. 하지만 주의를 기울이면 요즘에는 스트레스가 덜합니다.

고성능 프리우스가 나올 수도 있습니다.

우리가 인정하는 증거는 희박합니다. 하지만 이는 힌트와 티저로 장난을 치는 것을 좋아하는 Toyota의 한 부서에서 나온 것입니다. 그리고 거의 현충일 주말이어서 우리 모두 약간 기발한 기분을 느끼고 있습니다. 재미있는 것을 하나 허용해 주세요.

힌트는 실제 레이싱 부서이자 GR86 및 GR Supra와 같은 고성능 자동차를 만드는 상점인 Toyota Gazoo Racing에서 나왔습니다.

GR은 뭔가 즐거운 일이 있을 때 장난스러운 행동을 한 이력이 있습니다. 2021년에 그들은 공격적인 스타일의 핫 해치에 대한 작은 힌트를 다른 Toyota 자동차 광고에 몰래 넣기 시작했습니다. 몇 달 동안 미스터리 자동차는 기존의 Corolla 해치백 광고에서 그림자나 멀리서 나타났습니다.

GR Corolla가 판매용으로 등장했을 때 세계는 300마력의 작은 한정판 핫 해치를 출시할 준비가 되어 있었습니다.

그 과정이 다시 시작될 수도 있습니다. Gazoo Racing은 몇 주 안에 전설적인 르망 24시간 내구 경주에 참가할 준비를 하고 있습니다. 그들은 그곳에서 운행할 드라이버와 프로토타입 자동차를 강조하는 웹사이트를 개설했습니다.

맨 아래에는 설명할 수 없는 사진이 있습니다. Gazoo Racing 번호판이 달린 자동차의 차고 문이 열리는 모습을 보여줍니다. 번호판 프레임은 이 차량이 경주용 차량이 아님을 나타냅니다. 양산차의 GR 버전입니다.

낮게 장착된 쿼드 라이트는 기존 Toyota 제품과 일치하지 않습니다. 하지만 하단 에어댐의 모양과 상단의 견인 후크 커버 위치가 그렇습니다. 그리고 그것은 이상한 것입니다.

신형 2023 토요타 프리우스의 치수와 일치하는 것으로 보입니다.

우리는 이것을 알아차린 유일한 사람이 아닙니다.

Motor1은 "미친 소리라고 부르겠지만, 경주용 자동차로 분장한 2023년형 프리우스일 수도 있습니다."라고 말합니다.

카스쿠프스는 "범퍼 윗부분을 보면 토요타 프리우스의 강화 버전이 아닐까 하는 생각이 든다"며 같은 결론을 내린다.

CarBuzz가 말합니다. AutoSpies도 같은 결론에 도달했습니다. 조금씩 자동차 언론에서는 고성능 프리우스가 곧 출시될 것이라는 생각이 뭉쳐지고 있습니다.

마지막 프리우스에 대해 이야기한다면 아무도 그 아이디어를 사지 않을 것입니다.

하지만 2023년형 프리우스는 이전에 나온 모든 프리우스 모델과는 전혀 다른 자동차입니다. 이 차를 처음으로 운전한 사람 중 한 명인 Colin Ryan은 "악명 높을 정도로 부족한 프리우스는 이제 크기/가격 범위에서 아마도 대부분의 자동차보다 더 빠릅니다."라고 말했습니다.

베테랑 프리우스 소유자인 Mike Danger는 운전대를 잡고 실제로 "휘이!"라고 외쳤습니다.

기본 형태에서 프리우스는 이제 194마력을 자랑하며 GR 형태에서는 우스꽝스러워 보이지 않을 수도 있는 공격적인 웨지 모양을 자랑합니다.

그리고 우리는 올해 GR의 새로운 프로젝트를 기대하고 있습니다. 존경받는 세미 프로 경주용 자동차 운전자이자 비즈니스 리더인 전 Toyota CEO인 Akio Toyota는 최근 GR에서 열정적인 프로젝트에 집중하기 위해 회사를 이끄는 일에서 물러났습니다. 이것은 그가 승인하는 일종의 기발함입니다.

확실하게 하려면 앞 범퍼의 가장 낮은 4인치 이상을 기다려야 합니다. 그러나 Gazoo의 역사가 어떤 가이드라면 이것은 우리가 확실히 알기 전에 일련의 유쾌한 티저 중 첫 번째일 뿐입니다.

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